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汽、柴油耐烧与否的关键?
时间:2018-06-30 09:47:01浏览量:160

要弄清楚什么样的汽油耐烧,首先我们要知道什么是汽油。汽油、柴油都是石油炼制得到的(柴油都是加氢设备直接生产,汽油装置只能生产89#,92#95#98#都是在89#基础上加入组分调制而成),汽油柴油都是由多种烃类组成的混合物。如果从成分上加以区分,就是单位体积下的含碳量差异,含碳量偏低的是汽油,具有热值低、密度小、易挥发的特点,含碳量相对高的是柴油,热值相对高、密度相对大、不易挥发。

汽油热值低,燃烧起来更快,所以汽油发动机可以在短时间达到高转速,使得发动机功率潜力更大,适用于跑高速的乘用车乃至跑车。柴油热值高,且烧起来不是很快,所以柴油发动机不容易到达高转速,但低转速的扭矩输出能力更强,也就是力气更大。

什么是汽油油品?

汽油,柴油都是多种烃类加上各种添加剂制作而成的一种混合物。

原油是从地底或海底直接开采出来的,里面含有多种杂质,其中比较难以处理的就是硫以及氮化合物,且对环境很不好。

消费者眼中的油品指的是汽油的综合品质,包括了耐烧、爆震、积碳等

1、首先是耐烧问题。

上面我们说道,在石油炼制的产物中,汽油的含碳量低,热值偏低的,不如柴油耐烧。

不同加油站、不同使用环境、不同发动机加相同标号的汽油,也会存在细微差异。

乙醇汽油不如纯汽油耐烧,因为乙醇的含碳量(热值)远低于汽油混合物的平均含碳量;夏天因为温度高,汽油更容易气化,烧起来更彻底,所以比冬天更耐烧。

总之,汽油耐烧与否都是跟含碳量的多少决定了,含碳量低了,不耐烧,含碳量高了,耐烧,但是含碳量高容易产生积碳,对车辆的清洁性有损。

2、爆震。

汽油作为一种混合物,其不同组分点燃所需的温度压强都不一样。

在汽油发动机中,在火花塞尚未点燃时就已经被压燃,提前燃烧就会导致发动机工作不稳定,造成爆震。

严重甚至会反向做功影响发动机寿命。这时候我们就需要在汽油中加添加剂,降低汽油中活性组分被压燃的概率,缓解爆震现象。

每辆汽车都有自己的压缩比,压缩比越高的车需要的汽油标号越高。

但并不是越高的标号越好,只有适合自己车的标号的汽油才能更大的发挥出汽油车本身的性能!


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